Opel erweitert seine sportliche Submarke GSe um ein weiteres Modell und bringt den Mokka als rein elektrische Variante. Der Opel Mokka Electric GSe kombiniert dabei ein dynamisches Design mit einem überarbeiteten Antriebsstrang, der mehr Leistung und eine größere Reichweite verspricht. Dieses Fahrzeug richtet sich an Fahrer, die Wert auf eine sportliche Optik und alltagstaugliche Elektromobilität legen.
Mehr Leistung und höhere Effizienz
Das Herzstück des neuen Mokka Electric GSe ist der weiterentwickelte Elektroantrieb. Der Elektromotor leistet nun 115 kW (156 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 260 Newtonmetern bereit, das sofort zur Verfügung steht. Dadurch beschleunigt das kompakte SUV in unter zehn Sekunden von 0 auf 100 km/h, während die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 150 km/h begrenzt ist.
Gleichzeitig wurde die Energieeffizienz verbessert. Eine neue Batterie mit einer Kapazität von 54 kWh sorgt für eine gesteigerte Reichweite. Laut Hersteller sind nach dem WLTP-Testzyklus bis zu 327 Kilometer ohne Ladestopp möglich, was einer Verbesserung gegenüber der Standardversion entspricht. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei rund 15,2 kWh pro 100 Kilometer.
Sportliches Design als Erkennungsmerkmal
Die GSe-Modelle (Grand Sport electric) zeichnen sich durch eine betont sportliche Gestaltung aus. Der Mokka GSe erhält exklusive 18-Zoll-Leichtmetallräder, die an das Design des Konzeptfahrzeugs Manta GSe angelehnt sind. Außerdem prägen der schwarz lackierte „Vizor“-Kühlergrill und weitere schwarze Designelemente an Front und Heck das Erscheinungsbild.
Im Innenraum setzt sich der dynamische Anspruch fort. Spezielle Sportsitze mit Alcantara-Bezügen bieten nicht nur besseren Seitenhalt, sondern unterstreichen auch den hochwertigen Charakter des Fahrzeugs. Diese exklusiven Ausstattungsmerkmale sind ausschließlich den GSe-Versionen vorbehalten.
Fahrwerk und Fahrmodi im Opel Mokka Electric GSe Test
Um die gesteigerte Leistung sicher auf die Straße zu bringen, hat Opel das Fahrwerk des Mokka GSe speziell abgestimmt. Straffere Federn und Dämpfer sorgen für eine direktere Rückmeldung und ein agileres Fahrverhalten. Die Lenkung wurde ebenfalls kalibriert, um ein präziseres und sportlicheres Gefühl zu vermitteln.
Fahrer können zudem zwischen verschiedenen Fahrmodi wählen. Während der Eco-Modus auf maximale Effizienz und Reichweite ausgelegt ist, bietet der Sport-Modus ein direkteres Ansprechverhalten von Lenkung und Gaspedal. Dadurch lässt sich das Fahrerlebnis je nach Wunsch anpassen, von sparsam bis dynamisch.
Ladeoptionen und Alltagstauglichkeit
Der Opel Mokka Electric GSe ist für den Alltag gut gerüstet. An einer 100-kW-Gleichstrom-Schnellladesäule kann die Batterie in etwa 30 Minuten auf 80 Prozent ihrer Kapazität geladen werden. Für das Laden zu Hause oder an öffentlichen Wechselstrom-Stationen ist serienmäßig ein 11-kW-Onboard-Charger verbaut.
Trotz der sportlichen Auslegung bleibt das Platzangebot im Innenraum unverändert praktisch. Das Kofferraumvolumen ist mit dem der herkömmlichen Elektrovarianten identisch. Somit verbindet das GSe-Modell seinen dynamischen Charakter mit den bekannten praktischen Vorzügen des Opel Mokka.
